天候：曇
神戸市の水ガメ、浄水場である千刈水源池を見下ろしながら、水源池に沿った尾根道を歩く。山頂では３６０度の大パノラマを満喫する。
ＪＲ福知山線は山登りで何度も利用してきたが、昨年１０７名もの死者を出す大事故があった。今日は帰途、車窓から事故現場を目の当たりにした。事故現場直前のカーブにかかると、今日の列車は明らかに減速しながら通過した。私は一瞬のことだが、目頭が熱くなった。
もともとここのカーブは特別きついカーブというわけではない。遅れを取り戻そうとして、運転手が制限速度をはるかに超えて突っ走ったのが原因だろう。だが、その直接の原因が運転手にあったとしても、ＪＲのスピード優先、安全軽視の体制にこそ、その根本的原因があったことは確かだ。特にＪＲでは最近でも「現在電車は３分遅れで発車しております。お急ぎのところ誠に申し訳ございません」といったアナウンスを頻繁に耳にする。電車の遅れは乗客獲得のためのスピード優先のダイヤに無理があるからだ、と私は思っている。
●写真
●歩行歩数：２２，３６９歩 歩行距離：１１．２ｋｍ
●歩行コース
ＪＲ福知山線「道場」駅→千刈貯水場→大岩ヶ岳→東山橋→ＪＲ福知山線「道場」駅
８時４５分 ＪＲ「尼崎」駅 発
９時２０分 「道場」駅 着
９時５０分 千刈貯水場 着
１０時００分 千刈橋、千刈ダム 着
１１時４５分 大岩ヶ岳山頂 着
※３６０度の大展望。西側には六甲山系、丹生山系、播磨アルプスの山々が、北側には羽束山、大船山が並び立つ。
※さすがに山頂だけあって、風をまともに受け寒い。早々に下山開始する。下山道は迷いやすいので要注意。
１３時３０分 東山橋 着
１３時５０分 「道場」駅 着
１４時１５分 「道場」駅 発
１４時３７分 「川西池田」駅 発
１４時５０分 「尼崎」駅 着
２００６年 ２月２５日（土） 若山（太閤山）に登る。 |
天候：晴
秀吉が通ったといわれ「太閤道」。市街地から近く、危険なところもほとんどない。安心して「ミニ登山」が楽しめる。山頂近くの展望台からは淀川から大阪湾までの大眺望が楽しめる。
●写真
●万歩計の装着を忘れたため歩行歩数、歩行距離は不明。
●歩行コース
ＪＲ京都線「高槻」駅→京大農場→磐手橋→太閤道登山口→金竜寺跡→展望台→若山→四つ辻→若山神社→阪急京都線「水無瀬」駅
１１時４０分 ＪＲ「大阪」駅 発
１２時００分 「高槻」駅 着
１３時 ５分 磐手橋 着
１３時１０分 太閤道コース登山口 着
１３時４０分 金竜寺跡 着
１４時３０分 展望台 着
１４時４５分 若山山頂 三角点 着
１５時１０分 四つ辻 着
１５時５０分 若山神社 着
１６時５０分 阪急京都線「水無瀬」駅 着
１７時 ５分 「水無瀬」駅 発
１７時３３分 阪急「梅田」駅 着
２００６年 ２月１０日（金） 旗尾岳（天見富士）から府庁山へ |
天候：晴
旗尾岳、府庁山は金剛山の前衛峰である。尾根道は明るいところが多く、展望も素晴らしい。後半の下山道は急坂が多く慎重さが求められる。
府庁山・・・１９２９年に大阪府が７０年の契約で借り入れたのが山名の由来。
●写真
●歩行歩数 ２３，９０６歩 歩行距離 １２．０ｋｍ
●歩行コース
南海高野線「天見」駅→旗尾岳（天見富士）→府庁山→田山→クヌギ峠→南河内グリーンロード→南海高野線「千早口」駅
７時３８分 南海「難波」 発
８時３３分 高野線「天見」 着
９時４５分 鉄塔（天見・千早口 分岐点） 着
※晴。風なく、暖かい。鳥のさえずりも聞こえず、完全な静寂の中を歩く。
１０時１０分 旗尾岳（天見富士）山頂 着
１０時２０分 鉄塔 着
１１時４５分 鉄塔 着
※市街地が一望できる。
１２時２５分 府庁山三差路 着
※三差路から府庁山最高点へ
１３時４５分 鉄塔 着
１４時１５分 鉄塔 着
※ＰＬの塔を望む。
１４時２５分 田山山頂 着
１５時１０分 クヌギ峠 着
１６時００分 南河内グリーンロード 着
※中年男性ハイカー１人に出会う。
１６時２０分 才ノ神南 着
１６時３０分 天見公民館 着
１６時４０分 南海高野線「千早口」 着
１６時５８分 「千早口」 発
１７時３５分 南海「難波」 着